| Mario Flores apuesta por la logística como complemento de los sectores turístico e industrial de Alicante. |
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Fuente: Portaveu del Govern Generalitat Valenciana
Presidencia
- La provincia de Alicante tendrá tres millones de metros cuadrados de suelo logístico en 2015.
- El Consell pretende aprovechar el potencial del puerto de Alicante para impulsar el tejido productivo de la provincia.
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El pasado 22 de abril el Conseller de Infraestructuras y Transporte, Mario Flores, manifestó que la Estrategia Logística de la Generalitat “supone una apuesta por la Logística como complemento e impulso de los sectores turístico e industrial de Alicante”. Flores indicó que la Generalitat va a promover dos grandes parques logísticos en la provincia, los de Alicante y Villena, que suman tres millones de metros cuadrados. |
Flores presentó la Estrategia Logística de la Generalitat Valenciana a empresarios e instituciones de Alicante, donde aseguró que este sector “es fundamental para sentar las bases de la recuperación económica” y que “va a actuar como reclamo para inversiones de origen regional, nacional e internacional”.
La logística es una “pieza clave del reto de la competitividad en la economía globalizada que permite poner en valor nuestras infraestructuras viarias, ferroviarias, portuarias y aeroportuarias, gracias a la generación de valor añadido en todo el ciclo de la mercancía: transporte, almacenaje, distribución, embalaje, asistencia post venta, etcétera”, según explicó el Conseller.
El titular de Infraestructuras de la Generalitat expuso la Estrategia del Consell para hacer de la Comunidad Valenciana la gran puerta sur de Europa mediante una batería de medidas entre las que destacan el impulso de la actividad portuaria, el transporte por ferrocarril y la creación de la red de parques logísticos.
En este aspecto se refirió al corredor ferroviario mediterráneo como “una de las grandes reivindicaciones para mantener el impulso industrial y exportador de los alicantinos”. Flores hizo hincapié en la conexión de los parques y el conjunto del sistema logístico con el corredor mediterráneo para garantizar su acceso óptimo a los mercados europeos. Insistió también en el potencial del puerto de Alicante como impulsor del tejido productivo de la provincia.
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La planificación de los parques asegura la coordinación de los distintos modos de transporte y la posibilidad de conectar con cualquier centro de producción en menos de 60 minutos en vehículo pesado.
El nodo logístico de Alicante contará con 2,15 millones de metros cuadrados, mientras que el de Villena tendrá 771.000 metros cuadrados. Según indicó el Conseller, el parque Logístico de Alicante tiene ya aprobado el Plan Especial de Usos y se encuentra en redacción el proyecto de la urbanización, con lo que en breve se iniciará el proceso de expropiaciones. En cuanto a Villena, se ha sacado a información pública el acceso que dará servicio tanto al parque logístico como al AVE regional.
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Flores insistió en la generación de oportunidades de negocio y creación de empleo que implican estos proyectos, gracias al aprovechamiento de las oportunidades que ofrece el emplazamiento estratégico de Alicante y su tejido empresarial.
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