Artículos de nuestros Socios Artículo de Opinión: “Subcontratación logística en tiempos de crisis”, por José Luís Nuño. La actual situación de crisis en múltiples sectores industriales, empresariales y financieros del país, ha venido a confirmar los pesimistas pronósticos que avanzaban un claro frenazo al brutal crecimiento de la última década. Este escenario de crisis y su consecuente caída en ventas, provoca no sólo una reducción drástica de las inversiones y un aumento significativo del paro, provoca igualmente que muchas empresas se replanten sus planes de crecimiento y expansión. Las acciones estratégicas se redirigen hacia aquellas que creemos permitirán un incremento en las ventas o una reducción en los costes de nuestras empresas. Es en esta última idea en la que la Subcontratación Logística nos abre un camino dirigido a la reducción de costes así como a una mejora competitiva. No hemos de olvidar que en muchos sectores industriales y comerciales: las materias primas, los procesos industriales, las estrategias de comercialización y las acciones de penetración en sus respectivos mercados de consumo, son no ya similares sino alarmantemente iguales y es en esos casos donde la Logística puede aportar y aporta un carácter diferencial significativo. Como dijo Einstein: José Luís Nuño Director Comercial y Marketing REDEL GRUPO FOMINTER Socio Individual de ADL “No pretendamos que las cosas cambien si hacemos siempre lo mismo”. En la situación actual hay que optimizar al máximo los recursos, la Subcontratación Logística permite precisamente esa liberalización de activos financieros, variabilizando los costes y reduciendo sensiblemente estos, obteniendo un servicio de igual o mayor calidad. En Logística los tiempos de crisis deben ser tiempos de oportunidades: de mejora de procesos, de optimización y sinergias, de reducción de costes, de reingeniería operativa, de profesionalización logística. Es por ello que muchas empresas se plantean en época de “sequía” la externalización de todos o parte de los procesos de su Cadena de Suministro, mediante la subcontratación de los Operadores Logísticos, garantizando de la mano de dichos profesionales las optimizaciones posibles, mejorando claramente el servicio y reduciendo significativamente los costes. No hemos de olvidar que anteriores crisis produjeron un proceso masivo de externalización del transporte y que ésta ha crecido de manera notable en las últimas décadas, si bien la subcontratación logística en procesos de almacenaje, preparación pedidos y servicios de valor añadido, es aún escasa. En el año 2009 el servicio de transporte/distribución de las empresas españolas se encontraba en niveles de subcontratación superiores al 93,8%, estos porcentajes se situaban en torno al 24% en los casos de servicios de almacenaje y valor añadido. Página 4