Estimados socios y alumnos de nuestros másters profesionales Os invitamos el próximo jueves, 2 de marzo a una visita guiada por la PLATAFORMA LOGÍSTICA DE OBRAMAT en Massanassa (Valencia) Información Fecha. Jueves, 2 de marzo de 2023 . Horario de 10:30 a 12:00 horas Lugar. Massanassa (Valencia) Orden del día 10:15 a 10:30. Recepción asistentes…
Por Pere Martínez, Eva María Hernández Ramos y Carlos Hernández Barrueco
Ante la nueva edición de las Reglas INCOTERMS® 2020, que publica la Cámara de Comercio Internacional – ICC, entiendo que a los profesionales y directivos de las empresas les preocupa o tienen la necesidad de saber qué cambios han introducido la nueva edición de los INCOTERMS® y será objeto de análisis pormenorizado y comparativo en sucesivas publicaciones y formaciones presenciales y en streaming, pero entiendo que es necesario establecer que NO son o que NO implican los INCOTERMS®, ya que existe cierta confusión sobre su uso, aplicación o consecuencias.
A pesar de su relevancia, considero de obligado cumplimiento fijar que NO son o que NO implican los INCOTERMS®:
1.- No son en sí mismos y no sustituyen el Contrato de compraventa. Forman parte del Contrato de compraventa y son utilizados mayoritariamente a nivel internacional y nacional, ya que fijan los costes en el transporte y en las terminales porturarias (THC Terminal Handling Charges), los riesgos sobre el transporte y mercancía, los seguros del transporte y las mercancías , obligaciones aduaneras y de despacho de las mercancías, etc,, pero su aplicación es obligatoria por la decisión conjunta fijada en el contrato de compraventa, por Vendedor y Comprador bajo el principio de autonomía de la voluntad o libertad contractual.
2.- La mercancía y su propiedad no se transmiten por el uso de los INCOTERMS®, sino que son las partes las que han de determinar en el Contrato de Compraventa en qué momento el Vendedor cede la posesión /propiedad de las mercancías al comprador para su uso (venta, fabricación de otros productos, etc,,.) o al transportista (para que realice el servicio de transporte de un punto A a otro B).
3.– No determinan la ley aplicable al contrato de compraventa. Son las partes las que determinarán si utilizan régimenes legales como la Convención de Viena de UN sobre la compaventa internacional o leyes nacionales (p.ej: en temas de salud, seguridad o medioambiente).
4.- Qué no implica la utilización de losINCOTERMS® (y que son condiciones a incorporar en los contratos de compraventa):
– Especificaciones y condiciones de las mercancías (conformidad y no conformidad) en el momento de entrega. Tampoco el régimen aduanero de la mercancía. Tampoco Garantías, servicio postventa o condiciones de fuerza mayor o caso fortuito.
– El tiempo, lugar, método o divisa de la forma de pago del precio de la compraventa.
– Consecuencias y soluciones a los incumplimientos contractuales entre Vendedor y Comprador.
– No imponen aranceles, ni tienen efecto sobre sanciones o política comercial
– No imponen ni se refieren a los Impuestos (IVA/Aranceles) o derechos de autor
– No suponen ningún método o ley para la resolución de disputas en caso de incumplimientos
ADL Asociación para el Desarrollo de la Logística, en esta ocasión ha preparado un despliegue especial para la formación e implementación adecuada de esta compleja edición de las Reglas INCOTERMS® 2020:
Para dar la visión más completaposible, ADL ha logrado reunir a tres de los más destacados profesores del panorama internacionalpara la realización de un fantástico y completísimo curso on line y para sus clases presenciales:
Pere Martínez Pérez ;consultor y experto en comercio internacional. Docente en ADL de masters y seminarios de primer nivel y que aporta una gran visión sobre las operaciones de comercio internacional.
Eva María Hernández Ramos; abogada experta en estiba y comercio internacional. Docente de ADL, escritora y gran conocedora de la jurisprudencia de las Reglas INCOTERMS®, podrá responder a todas aquellas dudas legales sobre múltiples casos.
Carlos Hernández Barrueco; Logístico, escritor, docente, experto en operativa, con más de 20 años en puestos de primer nivel como Director de Logística y Operaciones. Podrá explicar al detalle temas como costes reales, problemas, riesgos, etc.
En todos los cursos se dará un KIT de implementación con todo tipo de gráficos, herramientas de cálculo de costes, presentaciones, plantillas y otros muchos elementos propios de la consultoría avanzada y que estarán incluidos en el coste del curso.
Habrá múltiples sesiones en Alicante, Castellón y Valencia, pero además, podrá apuntarse al curso por streaming también, si no puede desplazarse a nuestros centros.
En el curso on line estarán los 3 profesores, con ejemplos de cargas reales de principio a fin y una visión de 360º en temas operativos, legales, estratégicos, financieros o aduaneros.
FECHAS CURSOS Y LOCALIZACIÓN
02/10/2019 – Alicante
03/10/2019 – Valencia
16/10/2019 – Castellón
05/11/2019 – Alicante
06/11/2019 – Valencia
07/11/2019 – Castellón
11/12/2019 – Alicante
12/12/2019 – Valencia
Si no puedes desplazarte a nuestros centros de formación, tienes la opción de formarte en STREAMING (conexión online en directo) Sólo para la fecha de Valencia. Infórmate. [email protected]
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