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FORMACIÓN ONLINE

Gestor/a de la Distribución Urbana de Mercancías

Una serie de circunstancias hacen coincidir, que en un breve espacio de tiempo, sobre el perímetro de las ciudades confluyan un conjunto de fuerzas, algunas antagónicas que están creando un panorama como menos, preocupante.

Sin pretender clasificarlas por el grado de trascendencia, cabe tener en cuenta las siguientes:

Crecimiento de la población urbana (ciudades y sus periferias): En nuestro país alcanza el 80% de sus habitantes. Esta masificación ocasiona que muchos de los 30 millones de vehículos existentes en nuestro país incidan sobre estas poblaciones ocasionado una importante y perjudicial Contaminación atmosférica y acústica. El crecimiento de las urbes trae consigo la deslocalización de la vivienda con respecto al lugar del trabajo, a la escuela o centro de formación y a los lugares de ocio, con lo que ello produce una Congestión del tráfico por el incremento de la circulación tanto de vehículos privados como públicos, de personas y de mercancías.
Las diversas administraciones intentan combatir estos efectos imponiendo Restricciones a la circulación primando en cuanto a pasajeros, el transporte público sobre el privado.
En cuanto al transporte de mercancías que es el canal mediante el que se abastece a los hogares, industrias y al comercio, se sigue la política de restringir y limitar los accesos a determinadas zonas y horarios. Esta política compleja y difícil de conciliar con las necesidades de una sociedad que constantemente crece y aumenta su consumo, va a verse totalmente desbordada por la irrupción de un nuevo y muy pujante canal de comercialización: La venta On-line, cuya fuerza es tal que incidirá, sin duda sobre el mapa total de la Distribución Comercial.
Desde el punto de vista logístico, su efecto es minimizar el tamaño de la expedición, multiplicar el número de ellas y su complejidad. No olvidemos que gran parte de ella es a base de servicios domiciliarios, que están en continuo crecimiento, y que al reducirse los miembros de las familias y constituirse en nuevos hogares muchos unipersonales, el número de domicilios aumentan. 
Estas nuevas características del servicio de Distribución Urbana de Mercancías que llevamos experimentando menos de 10 años está manteniendo un ritmo de crecimiento acumulado del 30% anual, y se ha convertido en serio motivo de preocupación y de interés tanto de políticos como de técnicos y expertos. Se considera como el reto más trascendente para la Logística en la próxima década.
El Curso GESTOR DE LA DISTRIBUCIÓN URBANA DE MERCANCÍAS, pretende dar, desde la óptica del profesional logístico, respuesta a esta inquietud aportando conocimientos, experiencias y novedosas alternativas para que los/las profesionales con interés en la materia puedan contrastarlas y en la medida que consideren aplicarlas.

Este programa ha sido creado y desarrollado para los profesionales de la Logística y la Distribución Comercial interesados en afrontar el mayor reto que se les va a presentar en el próximo decenio: La distribución de mercancías en las zonas urbanas.

Es de sumo interés, igualmente, para los gestores de los Marketplace y demás formatos del E.commerce, para los que la correcta entrega de sus productos es el mayor riesgo que corren en sus operaciones.

Los técnicos y expertos en la Planificación Urbanística de la Administración y de los Entes Locales, pueden encontrar en este programa respuestas y orientaciones inestimables para sus realizaciones.

MÓDULO I.-LOGÍSTICA URBANA

1.-Planificación de las ciudades y Áreas Metropolitanas

    • Situación actual
    • Tendencias

2.-Habitabilidad de las urbes

    • Congestión del tráfico
    • Contaminación atmosférica
    • Contaminación acústica

3.- Movilidad de personas

    • Flujos en los desplazamientos
    • Transporte público
    • Transporte privado
    • Medios actuales
    • Medios en investigación

4.-Movilidad en la prestación de servicios

    • Características
    • Medios

5.- Movilidad en el transporte de mercancías

    • Industrial
    • Comercial
    • Domiciliario
    • Medios actuales
    • Medios en investigación

6.- Restricciones y limitaciones

    • Actuales
    • Previstas
    • Posibles

MÓDULO II. FLUJO DE MERCANCÍAS

1.- Distribución Recurrente

    • Origen-Destino
    • Características de las mercancías
    • Tipos de servicio
    • Medios empleados
    • Tendencia

2.- Paquetería domiciliaria

    • Origen-Destino
    • Características de las mercancías
    • Tipos de servicio
    • Medios empleados
    • Tendencias

3.- Mensajería

    • Origen-Destino
    • Características de las mercancías
    • Tipos de servicio
    • Medios empleados
    • Tendencias

MÓDULO III. CANALES DISTRIBUCIÓN COMERCIAL Y CONSUMO

1.- Puntos de venta convencionales

    • Características
    • Relación con el tráfico de personas y mercancías.
    • Tendencias

2.- Grandes establecimientos urbanos

    • Características
    • Relación con el tráfico de personas y mercancías.
    • Tendencias

3.- Centros Comerciales en extrarradio

    • Características
    • Relación con el tráfico de personas y mercancías.

4.- E.commerce y la venta On-line

    • Características
    • Relación con el tráfico de personas y mercancías.
    • Tendencias

5.- Cambios en hábitos de consumo

    • Tendencias
    • Servicios requeridos
    • Efectos sobre la congestión del tráfico
    • Sobre los medios de transporte

MÓDULO IV. INTRALOGÍSTICA

1.- El almacén de Distribución

    • Características
    • Diseño convencianal
    • Automatismos
    • Captura y gestión de la información
    • Medios y Tecnologías actuales
    • Nuevas aportaciones tecnológicas

2.- Operaciones en el Almacén

    • Descarga de mercancías
    • Admisión y Recepción
    • Almacenaje y ubicación
    • Cross-docking
    • Preparación de pedidos
    • Carga para distribución
    • Gestión de incidencias y devoluciones
    • Seguimiento de las operaciones
    • Administración de las operaciones

MÓDULO V. TRÁFICO Y DISTRIBUCIÓN

1.- Opciones de Distribución

2.- Gestión del tráfico

    • Restricciones al tráfico
    • Planificación de rutas
    • Seguimiento de envíos-Tracking
    • Transporte en "La última milla"
    • Logística Inversa
    • Medios y vehículos empleados
    • Medios y vehículos en investigación

3.- Repartidor Urbano de Mercancías

    • Características
    • Habilitación profesional
    • Riesgos operativos
    • Riesgos psicosociales
    • Repartidor y servicio al cliente
    • Gestión de incidencias y reclamaciones
    • Manual del Conductor repartidor

4.- Mensajero

    • Legislación aplicable
    • Características
    • Tipo de servicio
    • Medios y vehículos empleados

5.- Medios alternativos y colaborativos

    • Micro almacenes urbanos
    • Puntos de conveniencia
    • Hall en establecimientos
    • Taquillas – Lockers
    • Servicios colaborativos

MÓDULO VI. MIRANDO AL FUTURO

    • Tendencias en otros países
    • Últimas novedades
    • Nuevas propuestas
    • Investigaciones en curso

Importe: 1.400 € 

Ventajas:

Descuento socios ADL 15%

 

Curso parcialmente bonificable por FUNDAE.

 

FORMAS DE PAGO

- Por transferencia bancaria
- Por domiciliación bancaria
- Por Paypal

PAGO: El importe total deberá ser abonado íntegramente con fecha anterior al inicio.
CANCELACIÓN: Deberá ser comunicada por escrito. Hasta 10 días laborables antes, se devolverá el importe menos un 20% en concepto de gastos administrativos. Pasado este periodo no se realizará la devolución de la inscripción, admitiéndose la sustitución de la plaza.

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