Medidas y optimización de la carga en Contenedores Marítimos

OBJETIVOS

Aunque son muy usados, los contenedores marítimos son unos grandes desconocidos para la mayoría de profesionales, en lo que al llenado y optimización de la ocupación se refiere. La gran mayoría de los palets y unidades de embalaje están diseñadas para la carga en camión, por lo que presentan múltiples dificultades en lo referente al contenedor. El resultado es la existencia de espacios desaprovechados, mala estiba, e importantes extracostes por uso de más contenedores de los necesarios.

El curso se dirige a proporcionar a los alumnos una presentación de las dimensiones interiores, la problemática de los palets más usados (europalet, palets ISO, etc.) y la forma de optimizar un contenedor de 40’box y 20' box, tanto en volumen, como en longitud o peso.

DESTINATARIOS

Licenciados, alumnos que acrediten alguna experiencia profesional en comercio exterior (trabajo en un departamento de compras al exterior; actividades de intermediación en comercio exterior y similares, ventas) y en el intracomunitario.
Agencias de aduanas y Transitarias, así como a todos aquellos profesionales cuya actividad se relacione con el mercado internacional, y que esté interesado en el dominio de la mecánica documental de importación/exportación.
Profesionales que trabajen en empresas de exportación / importación.
Profesionales del sector marítimo (navieras, consignatarias, empresas de estiba, etc.) que deseen ampliar sus conocimientos sobre estas materias.
Es un curso perfecto para complementar la experiencia profesional, con una formación que acredite al /la profesional para promociones internas o externas

PROGRAMA

PROGRAMA

MÓDULO 1: Introducción al contenedor
1.1. El contenedor y sus antecesores.
1.2.. Regulación de los contenedores marítimos.
1.3. Tipos de contenedores marítimos.
1.4. Estructura de un contenedor.

MÓDULO 2. Contenedores de 40'
2.1. Medidas de los contenedores de 40'.
2.2. Optimización cúbica.
2.3. Optimización longitudinal.
2.4. Optimización y distribución del peso.

MÓDULO 3. Contenedores de 20'.
3.1. Medidas de los contenedores de 20'.
3.2. Optimización cúbica.
3.3. Optimización longitudinal.
3.4. Optimización y distribución del peso.

MÓDULO 4. Sistemas de Estiba Aplicables.

PRECIO

250 €

Curso parcialmente bonificable por FUNDAE.

Socios ADL: 15% descuento

FORMAS DE PAGO:

- Por transferencia bancaria
- Por domiciliación bancaria

PAGO: El importe total deberá ser abonado íntegramente con fecha anterior al inicio.

CANCELACIÓN: Deberá ser comunicada por escrito. Hasta 10 días laborables antes, se devolverá el importe menos un 20% en concepto de gastos administrativos. Pasado este periodo no se realizará la devolución de la inscripción, admitiéndose la sustitución de la plaza.

PROFESORADO

D. CARLOS HERNÁNDEZ BARRUECO

Licenciado en CC.PP y de la Administración por la Universidad del País Vasco. Máster en Dirección Logística Integral (CSG). Comisario de Averías por el Colegio Oficial de la Marina Mercante. Posee infinidad de títulos en Logística, PRL, Calidad, Medio Ambiente y otros ámbitos orientados hacia la Dirección Logística Integral. Ha sido Jefe de Planta en Steco – Allibert, Adjunto al Director de Operaciones en Christian Salvesen – Gerposa / Norbert Dentressangle y Director de Logística y Control de la Producción en Faurecia.
Responsable Corporativo de Logística en Levantina y Asociados de Minerales. Es uno de los formadores logísticos más reconocidos del panorama actual, participando en numerosos Masters y seminarios en los más reputados centros de formación desde hace 15 años. Actualmente es Socio fundador del Instituto para la Seguridad en las Cargas, productor eLearning y escritor técnico con mas de 20 libros y guías publicadas. Premio Logisnet 2017.