Medidas y optimización de la carga en Contenedores Marítimos
Aunque son muy usados, los contenedores marítimos son unos grandes desconocidos para la mayoría de profesionales, en lo que al llenado y optimización de la ocupación se refiere. La gran mayoría de los palets y unidades de embalaje están diseñadas para la carga en camión, por lo que presentan múltiples dificultades en lo referente al contenedor. El resultado es la existencia de espacios desaprovechados, mala estiba, e importantes extracostes por uso de más contenedores de los necesarios.
El curso se dirige a proporcionar a los alumnos una presentación de las dimensiones interiores, la problemática de los palets más usados (europalet, palets ISO, etc.) y la forma de optimizar un contenedor de 40’box y 20' box, tanto en volumen, como en longitud o peso.
Licenciados, alumnos que acrediten alguna experiencia profesional en comercio exterior (trabajo en un departamento de compras al exterior; actividades de intermediación en comercio exterior y similares, ventas) y en el intracomunitario.
Agencias de aduanas y Transitarias, así como a todos aquellos profesionales cuya actividad se relacione con el mercado internacional, y que esté interesado en el dominio de la mecánica documental de importación/exportación.
Profesionales que trabajen en empresas de exportación / importación.
Profesionales del sector marítimo (navieras, consignatarias, empresas de estiba, etc.) que deseen ampliar sus conocimientos sobre estas materias.
Es un curso perfecto para complementar la experiencia profesional, con una formación que acredite al /la profesional para promociones internas o externas
MÓDULO 1: Introducción al contenedor
1.1. El contenedor y sus antecesores.
1.2.. Regulación de los contenedores marítimos.
1.3. Tipos de contenedores marítimos.
1.4. Estructura de un contenedor.
MÓDULO 2. Contenedores de 40'
2.1. Medidas de los contenedores de 40'.
2.2. Optimización cúbica.
2.3. Optimización longitudinal.
2.4. Optimización y distribución del peso.
MÓDULO 3. Contenedores de 20'.
3.1. Medidas de los contenedores de 20'.
3.2. Optimización cúbica.
3.3. Optimización longitudinal.
3.4. Optimización y distribución del peso.
MÓDULO 4. Sistemas de Estiba Aplicables.
Importe: 250 €
Tripartita. Posibilidad de bonificarse por la Fundación Tripartita.
Socios ADL: 15% descuento
FORMAS DE PAGO:
- Por transferencia bancaria
- Por domiciliación bancaria
- Por Paypal
PAGO: El importe total deberá ser abonado íntegramente con fecha anterior al inicio.
CANCELACIÓN: Deberá ser comunicada por escrito. Hasta 10 días laborables antes, se devolverá el importe menos un 20% en concepto de gastos administrativos. Pasado este periodo no se realizará la devolución de la inscripción, admitiéndose la sustitución de la plaza.
D. LUIS CARLOS HERNÁNDEZ BARRUECO
Licenciado en Ciencias Políticas y de la Administración en la Universidad País Vasco (UPV). Master CSG en Gestión Logística Integral. Fue responsable de planta en Steco / ILD Logística. Adjunto al Director de operaciones / responsable de plataforma logística en Christian Salvesen Gerposa / Norbert Dentressangle. Director de Logística y control de la producción en Faurecia - Asientos del Norte. Actualmente se encuentra como Responsable de Logística y Transporte en Grupo Levantina y Asociados de Minerales.
DATOS TÉCNICOS
DURACIÓN : 20 horas
MODALIDAD : Online
PRECIO : 250€
CONTACTA CON NOSOTROS
(+34) 96 131 15 09
formacion@adl-logistica.org
